Das Jahr 2011 ist noch nichteinmal im letzten Viertel, die großen Messen sind auch noch ein Paar Monate entfernt und trotzdzem werfen die Hersteller bereits die ersten 2012er Lineups auf den Markt.
Troy Lee steht in den Startlöchern. In den USA kann man bereits erste Teile des 2012er Gears erwerben. Und die neuen Kombis werden von Team-Fahrern laufend präsentiert und beworben. Besonders interessant imer auch das Helm-Design des Folge-Jahrs.
Ebenfalls neu auf dem Helmarkt der Dissident von Specialized. Er wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Monster Energy Team entwickelt und man darf gespannts ein welcher Helm nächstes Jahr Sam, Brendan und Troy schützen wird...
Die Features scheinen einem sher bekannt aus dem D3 von Troy Lee. Emergency EXIT Loops, Cool Max-Futur, Belüftungssystem, Form,...
- Größen: Small – 54-55cm / Medium – 56-57cm / Large – 58-59cm / X-Large – 60-62cm
- Preis: $350 USD
Auch von Specialized und Team Monster und neu ist das beriets bekannte ultra-Low-Full-Axle-Pedal. Entgegen der Idee von Tioga setzt Specialized weiter auf einen durchgehende Achse und argumentiert für diese wegen der Uaftretenden Kräfte und Lasten.
Trotzdem ist das Pedal nur 10mm Dick und hat eine vollwertige Lagerung. Die äußere Fixierung erfolgt über den Chip in der Pedalkörper-Mitte. Aussen ist das Pedal Nadelgelagert. Eine leichtere CC/enduro-Version soll folgen.
- derzeitiger Prototyp wiegt 550g
- ausstauschbare Pins (mit Reservoir zur bevorratung)
- dünn– 10mm
- verschienede Pins und Längen sind noch im Test
Der CNC-Klassiker unter den Vorbauten unter den Sattelstützen kommen nun endlich auch mit einem DM-Vorbau auf den Markt. Die Rede ist von THOMSON. Die Amis präsentieren ein 4-teiliges Stück in verschiedensten Farben [rot, blau, schwarz(jeweils eloxiert) und weiß (lackiert)]. Erhältlich werden die Vorbauten in 2 Höhen und Länge sein:
Carbon als Rahmenmaterial hält unaufhaltsam einzug auch bei früheren ALU-Virtuosen und Hydroform-Künstlern wie Specialized oder auch bei den kleineren wie Intense. Von Specilaized wurden bereits erste Carbon-Hauptrahemn-Demos gesichtet und somit ist die Zukunft des Werkstoffs im Gravitybereich undabhängig von zuvorigen Pionieralleingängen von Santa Cruz oder Evil gesichert. Zumal auch das Neue Session von Trek in CF erhältlich sein wird.
Aber zurück zu Intense. Die California Boys präsentierten letzte Woche ihre Interpretation eines CF 150mm Enduros mit dem Namen Carbine:
- patentierter VPP Hinterbau
- Fox Factory Kashima RP23 mit Custom Tune
- Tapered Steuerrohr 1.5 / 1-1/8″
- Composite BB92 Innelager
- austauschbare ” G1 ” Ausfallenden-System (QR 135 , Syntace142 X12 , Shimano 142 QR12 )
- verstellbarer Federweg 140 -152mm
- Trinkflaschenhalter
- Direct Mount Umwerfer
- Intense “FLK- GRD” Unterrohr und Kettenstrben Schutz
- Farben: Naked Carbon or Intense Red
- 5.5 lbs Größe M mit Fox RP23
Ebenfalls neu aus den USA. Das Enduro von YETI mit dem Namen SB-66. Derzeit noch als ALU-Version im Whistler-Set-Up von den Jungs von sichlines.com, ab Weihanchten aber definitiv auch als Carbon-Variante erhältlich:
Die Features dieses Schmuckstücks:
- SWITCH-Technologie Hinterbau
- 152mm Federweg
- Fox Factory Kashima 2012 Federelemente
- Tapered Steuerrohr 1.5 / 1-1/8″
- 2-jährige Testphase
- Gewicht (inkl. Dämpfer): 7lbs in Alu und 6lbs in Carbon
- ISCG05 Tabs
- Preis: Frame Only - Fox Factory RP23 - $2200, SB-66 Enduro (X9/X7) $3500, SB-66 Race (XT Kit) $4500, and SB-66 Pro (XTR Kit) $6150
- Farben: schwarz, türkis, weiß, gelb
...to be continued.
